En plus des principaux composants, un moteur nécessite plusieurs systèmes auxiliaires pour fonctionner.
Ceux-ci incluent principalement le système d'admission (qui contient souvent un turbocompresseur pour améliorer les performances à haute-altitude, en augmentant la pression d'admission), le système de carburant, le système d'allumage (comprenant principalement une magnéto haute-tension, des lignes électriques et des bougies d'allumage), le système de démarrage (généralement un démarreur électrique), le système de refroidissement et le système de lubrification.
Parallèlement, avec le développement et les progrès continus de la technologie des moteurs à combustion interne, les exigences de performance des pistons augmentent constamment. Par conséquent, la conception et la fabrication futures des pistons seront confrontées à des défis et à des opportunités encore plus importants.
