Yuwei Piston 8N-502 (pour moteur Caterpillar 3406) Fiche produit

I. Présentation du produit

Yuwei Piston 8N-502 est un composant de puissance de base spécialement développé pour les moteurs Caterpillar de la série 3406. Il correspond précisément à la conception structurelle et aux caractéristiques de fonctionnement du moteur, assumant les tâches clés d'étanchéité de la chambre de combustion, de conversion de l'énergie thermique et de transmission de puissance. Il peut remplacer directement le piston d'origine, largement utilisé dans diverses machines de construction lourdes équipées de moteurs Caterpillar 3406, résolvant efficacement des problèmes tels que la réduction de puissance, l'augmentation de la consommation de carburant et les pannes fréquentes causées par de vieux pistons usés, déformés ou mal scellés.

II. Positionnement du produit

Il s'agit d'un piston adaptatif haut de gamme-exclusif pour les moteurs Caterpillar 3406, axé sur les scénarios-de maintenance après-vente, de remplacement de pièces et de mise à niveau de maintenance des équipements des engins de construction lourds. Elle dessert trois groupes principaux : les opérateurs d'équipement/usines de maintenance, les propriétaires de machinerie lourde et les distributeurs de pièces. Avec des prix de milieu de gamme{{5}et une qualité haut de gamme, il comble l'écart du marché entre les pièces d'origine à prix élevé-et les pièces auxiliaires ordinaires de faible-qualité, dans le but de devenir un produit de référence avec une forte adaptabilité, une fiabilité élevée et d'excellentes performances en termes de coûts.

III. Adaptation du modèle

(I) Modèles d'adaptation de base

Yuwei Piston 8N-502 est exclusivement adapté à tous les moteurs Caterpillar de la série 3406, y compris 3406A, 3406B, 3406C, 3406E et autres modèles grand public. Il est entièrement compatible avec les normes de montage et les paramètres techniques d'origine, ne nécessitant aucune modification supplémentaire des dimensions d'installation.

(II) Scénarios d’équipement adaptable

Machinerie lourde équipée de moteurs Caterpillar série 3406, y compris, mais sans s'y limiter :

Construction : Excavatrices, chargeuses, bulldozers, grues, rouleaux compresseurs, etc. ;
Exploitation minière : excavatrices minières, véhicules de transport minier, équipements de concassage, etc. ;
Logistique et transport : Camions lourds, têtes de tracteurs, etc. ;
Autres : groupes électrogènes, équipements de puissance auxiliaires marins, etc.

Remarque : confirmez le modèle du moteur et le numéro de série avant l'installation pour éviter les échecs d'installation dus à une confusion de modèle.

IV. Avantages du produit

Adaptation précise et installation facile

Correspond à la conception et aux paramètres du piston d'origine, avec une installation directe-sur site, ce qui permet d'économiser du temps de maintenance et des coûts de main d'œuvre.

Matériau et durabilité de haute-qualité

Fabriqué en alliage d'aluminium à haute-résistance avec des éléments en alliage rares, traité thermiquement-, durée de vie 30 % plus longue que les pistons ordinaires, adapté aux environnements de travail difficiles.

Artisanat de précision et excellente étanchéité

Technologie avancée de revêtement de surface et d'affûtage, conception optimisée de la chambre de combustion, empêchant efficacement les fuites de gaz et réduisant la consommation d'huile.

Économie d'énergie et coût-efficace

Réduit la consommation de carburant de 5 %-8 %, à un prix compris entre 60 % et 70 % du piston d'origine, avec une qualité comparable et un service après-vente parfait.

Inspection stricte et qualité fiable

Inspection complète de la qualité du processus{{0}, conforme aux normes nationales et aux exigences techniques de Caterpillar, garantissant une qualité stable.

V. Installation et entretien

(I) Spécifications d'installation

Pré-installation :Vérifiez le piston et les pièces associées pour déceler tout dommage, nettoyez les taches d'huile et les impuretés.

Installation des segments de piston :Utilisez des pinces spéciales, installez les anneaux d'huile et les anneaux de gaz dans l'ordre, décalez les ouvertures des anneaux d'au moins 90 degrés.

Assemblage des pistons :Appliquez de l'huile lubrifiante sur le trou de goupille et l'axe de piston, installez les circlips, puis chargez doucement le piston dans la chemise de cylindre.

Fixation :Serrez les boulons de bielle avec une clé dynamométrique selon le couple spécifié.

Inspection après-l'installation :Vérifiez le mouvement du piston et le fonctionnement du moteur pour détecter toute anomalie avant utilisation formelle.

(II) Points d'entretien quotidien

Contrôle régulier :Vérifiez régulièrement le niveau d'huile et l'état du piston ; effectuer une inspection complète toutes les 300 heures ou six mois.
Nettoyage:Nettoyer les systèmes d'admission et d'échappement, éliminer les dépôts de carbone sur le piston toutes les 600 heures.
Spécification de l'huile :Utilisez du carburant et de l'huile moteur de haute-qualité, remplacez régulièrement l'huile et le filtre à huile.
Contrôle des conditions de travail :Évitez les-opérations de surcharge à long terme et les démarrages-arrêts fréquents, maintenez une température normale de l'huile et de l'eau.
Stockage:Conservez les pistons inutilisés dans un environnement sec, aéré et frais, conservez l'emballage intact.

(III) Cycle de remplacement

Cycle de remplacement recommandé : 2 000 à 2 500 heures dans des conditions normales ; 1 500 à 2 000 heures dans des conditions difficiles. Remplacez immédiatement s'il y a des fissures, une usure excessive ou une mauvaise étanchéité.