Piston pour moteur DEUTZ TBD226B

I. Présentation du produit

Le piston Yuwei (modèle : 13038398, TBD226BL-8398) est un composant de puissance de base spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série Deutz TBD226B. En tant qu'élément central du mouvement alternatif du moteur, il gère directement la transmission de la pression du gaz et entraîne la rotation du vilebrequin, servant de support fondamental qui garantit la puissance de sortie, l'efficacité de la combustion et la stabilité opérationnelle. Ce produit adhère strictement aux normes de fabrication d'origine de Deutz, s'alignant sur la conception structurelle et les caractéristiques opérationnelles de la série TBD226B. Grâce à des inspections de qualité rigoureuses, il est compatible avec les applications lourdes-dans divers scénarios, répondant aux exigences de haute-intensité des engins de construction, des unités de production d'énergie, des équipements auxiliaires marins et des équipements spécialisés. Équilibrant fiabilité et durabilité, il offre un support robuste pour un fonctionnement stable à long terme du moteur, ce qui en fait le composant de remplacement et de maintenance préféré pour l'équipement d'origine.

II. Positionnement du produit

Ce produit est conçu comme un piston de spécification d'usine d'origine pour les moteurs de la série Deutz TBD226B, ciblant les marchés de remplacement de maintenance et OEM pour les machines de construction, les groupes électrogènes, les équipements auxiliaires marins et les machines - à usage spécial équipées de ces moteurs. Équilibrant haute qualité et compatibilité, il s'adresse aux opérateurs de machines de construction, aux entreprises de maintenance de générateurs, aux prestataires de services de réparation marine, aux distributeurs de pièces Deutz et aux utilisateurs d'équipements à usage spécial. Le produit se concentre sur deux scénarios clés : Premièrement, en tant que pièce de rechange OEM, il traite la dégradation des performances du moteur, l'augmentation de la consommation de carburant et les bruits anormaux causés par l'usure ou les dommages du piston, permettant une restauration rapide des performances de l'équipement. Deuxièmement, en tant que composant supplémentaire OEM, il répond aux besoins d'assemblage et de révision d'équipements, comblant ainsi le vide existant dans les solutions Deutz dédiées à la maintenance des pistons de milieu-à-haut de gamme-. Alliant praticité et rentabilité, il aide les utilisateurs à réduire les coûts opérationnels et à améliorer l'efficacité des équipements.

III. Compatibilité des modèles

Adaptateur de moteur de base

Cet adaptateur spécialisé est conçu pour les moteurs diesel de la série TD226B, couvrant toutes les puissances nominales du modèle TD226B. Il s'adapte aux spécifications de moteur avec un diamètre de cylindre de 100 mm et une course de 120 mm (en s'alignant sur les dimensions standard de la série), compatible avec les systèmes d'admission à aspiration naturelle et turbocompressé. L'adaptateur s'intègre parfaitement au système d'injection de carburant du moteur, répondant aux exigences d'émission de la norme nationale chinoise II (Euro 2), et prend en charge l'installation et le fonctionnement des moteurs TD226B sur plusieurs variantes de puissance.

Modèle de produit

Modèles de produits de base : 13038398 et TBD226BL-8398 sont des composants standard d'origine Deutz-standard. Ces pièces remplacent directement les pistons usés ou endommagés du même modèle et fonctionnent parfaitement avec les segments et axes de piston spécifiques Deutz TBD226B- pour former des ensembles de pistons complets. Ils correspondent précisément à la structure de l'ensemble piston-tige de cette série de moteurs, ne nécessitant aucune modification supplémentaire pour l'assemblage.

Scénarios d'appareil

Conçue pour les équipements lourds-, notamment les chargeuses, les excavatrices et les rouleaux alimentés par des moteurs Deutz TBD226B, ainsi que les générateurs diesel et les systèmes auxiliaires marins, cette solution prend également en charge les machines spécialisées. Capable de fonctionner dans des conditions extrêmes telles que des températures élevées, un froid extrême ou des environnements poussiéreux, il répond aux exigences de charge lourde-et de fonctionnement continu. Avec une forte adaptabilité du carburant, il garantit des performances stables même dans des scénarios de travail difficiles.

IV. Avantages du produit

Qualité d'usine-, conforme et fiable

Fabriqués en stricte conformité avec les normes techniques et les spécifications de processus d'origine de Doitz, les composants sont précisément adaptés en termes de sélection de matériaux et de précision dimensionnelle aux normes de conception des moteurs de la série TBD226B. Chaque lot est soumis à des tests de performances mécaniques rigoureux, à des tests non-destructifs et à un étalonnage dimensionnel pour éliminer les écarts dimensionnels et les non-conformités matérielles, garantissant ainsi une conformité totale aux exigences de certification de l'industrie. Le système ne nécessite aucun étalonnage supplémentaire après l'installation, s'intégrant parfaitement à la structure existante du moteur pour garantir la stabilité opérationnelle tout en évitant les risques potentiels tels que la perte de puissance et l'usure du bloc-cylindres causées par des composants non-d'origine.

Optimisation structurelle, dissipation thermique et résistance à l'usure

La conception optimisée de la chambre de combustion assure une combustion complète du carburant, améliorant ainsi l’efficacité du moteur et la puissance tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions d’échappement. La tête de piston présente une conception améliorée avec un système de refroidissement efficace qui dissipe rapidement la chaleur du mouvement alternatif et de la combustion, empêchant ainsi la déformation ou l'érosion induite par la surchauffe-pour prolonger la durée de vie. Le profil irrégulier de la jupe du piston améliore la précision de l'ajustement des chemises de cylindre, minimisant ainsi les taux de friction et d'usure opérationnelle.

Matériaux haut de gamme offrant une excellente durabilité et résistance aux dommages

La conception utilise des matériaux en alliage à haute résistance (acier de construction en alliage 35CrMo au choix ou alliage d'aluminium forgé ZL101, adaptables aux conditions opérationnelles), équilibrant la résistance structurelle et les exigences de légèreté. Cette configuration réduit non seulement la charge opérationnelle du moteur et améliore l'efficacité de la transmission de puissance, mais résiste également aux charges d'impact alternées dues aux gaz à haute pression-et aux mouvements alternatifs, démontrant une résistance aux chocs et à l'usure exceptionnelles. La surface subit un traitement thermique spécialisé (par exemple, nitruration) pour améliorer encore la dureté et la résistance à l'usure, garantissant ainsi un fonctionnement continu à haute -intensité de l'équipement et minimisant la fréquence de maintenance.

Forte adaptabilité et compatibilité opérationnelle

Le système de carburant et la structure de transmission du moteur Doitz de la série TBD226B sont parfaitement adaptés, garantissant une intégration étroite avec des composants tels que le bloc moteur et les segments de piston. Cette conception optimise les performances de couple et la capacité de surcharge du moteur à faible-régime élevé-, répondant ainsi à divers besoins opérationnels tels que les machines de construction lourdes-, la production d'énergie continue et le fonctionnement stable du moteur auxiliaire dans les navires. Avec des performances de démarrage exceptionnelles à basse température, une protection robuste contre la poussière et une résistance à la corrosion, il s'adapte aux conditions de travail extrêmes dans plusieurs environnements et régions.

V. Installation et entretien

(I) Notes d'installation

Avant l'installation, assurez-vous que le moteur est complètement arrêté et refroidi à moins de 40 degrés. Débranchez toutes les alimentations électriques et les canalisations, inspectez la surface du piston pour détecter les rayures, déformations, fissures ou autres défauts, et nettoyez le bloc-cylindres des dépôts de carbone, des résidus d'huile et des débris pour garantir une surface d'installation propre. Vérifiez l'orientation et le modèle du piston, puis installez-le strictement conformément aux spécifications de l'ensemble moteur Doitz TBD226B pour éviter un mauvais alignement de la structure de la chambre de combustion, ce qui pourrait compromettre l'efficacité de la combustion. Lors de l'installation des segments de piston, utilisez des outils spécialisés et suivez la séquence d'installation correcte. Positionnez les anneaux avec un décalage de 90 degrés à 120 degrés par rapport à l'ouverture pour éviter tout chevauchement et assurer une bonne étanchéité. Évitez les coups de marteau violents lors du montage pour éviter toute déformation ou tout dommage du piston. Après l'assemblage, effectuez un test d'étanchéité du piston (gonflage à 4-5 bars et maintien pendant 30 minutes) pour confirmer l'absence de fuite et garantir le respect des normes de fonctionnement du moteur.

(II) Points clés de l'entretien quotidien

Surveillez régulièrement le niveau et la qualité de l'huile moteur, en utilisant l'huile spécialisée Deutz pour éviter la dégradation ou l'épuisement qui pourrait entraîner une lubrification insuffisante du piston et une usure excessive. Nettoyez périodiquement les filtres à carburant et à air pour améliorer la pureté de l'huile et la qualité de l'air d'admission, réduisant ainsi les impuretés pénétrant dans le bloc-cylindres et évitant les rayures sur la surface du piston ou les dommages aux chemises de cylindre. En fonction des conditions de fonctionnement, inspectez régulièrement les performances du piston, en vous concentrant sur la brûlure supérieure, l'usure des rainures de segment et l'usure des jupes. Arrêtez immédiatement le fonctionnement pour inspection et remplacement si des anomalies sont détectées.

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